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波形梁钢护栏由两个波形梁、钢护栏板和设置在两个护栏之间的两个护栏柱组成，两个护栏柱夹在两个波形钢护栏板之间。波形护栏的优点:一、热镀锌波形护栏通过全自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强。正常运行的道路上，波形护栏孔的钢柱使用的插头可以方便地插进开口套中，起到隔离和保护作用，同时在围栏外的路面上有呼应、均匀、美观的包装

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

　　1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式

　　2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

3.3 技术要求

1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架、三波形梁垫板、过渡板等所

用基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标应不低于《碳素结构钢》

(GB/T700)规定的Q235 牌号钢的要求。

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波形护栏为公路防撞设施，主要是为防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。5*2150的，波形板和立柱的连接件是防阻块，防阻块规格196*178*200*4。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米

2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换

在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱顶面，终使得护栏板整体不平顺，由于立柱的高低校起来费工费时，难度又大

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我们又采用了下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高，然后打入立柱时，对每根立柱进行测量。但这样虽然保证了立柱顶面平顺

具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏

三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4； 　　波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑； 　　波形护栏双波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 　　波形护栏三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年。 　　波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 　　波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。 　

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通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱

　一个位置立柱高70cm，二个位置立柱高应为个数减去第二个数，再减去a，再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、4…n个位置立柱高依次类推，在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。一点就是高速护栏的规格你一定要比客户知道的多，比如厚度，锌层，涂层。

双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；

表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；

双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；